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F1澳洲站巴顿赛季首冠 维特尔小汉二三莱科宁第

时间:2019-09-05

  第32圈,韦伯加强攻势,他把罗斯伯格逼上了缓冲区,德国人索性进站换上硬胎,暂时把位置让给了韦伯。

  前十位:巴顿、维特尔、汉密尔顿、韦伯、阿隆索、小林可梦伟 、佩雷斯、莱科宁、维尔格尼、里卡多。

  维特尔与舒马赫这两位新老冠军相遇了,舒马赫在前面,维特尔可以使用DRS系统,但显然,W03在直道的速度也相当快,没有留给对手机会。维特尔甚至出现了滑出赛道的情况。

  第20圈,汉密尔顿遇到了索伯的佩雷斯,后者没有进站换胎,因此速度比较慢,但汉密尔顿似乎找不到办法,而后面,维特尔也赶了上来,汉密尔顿遇到了麻烦。

  在前面,罗斯伯格和韦伯争夺相当激烈,主场作战的韦伯一直紧咬着W03赛车。第30圈,韦伯与罗斯伯格的差距只有0.3秒了,韦伯不断变线来影响罗斯伯格,但德国人防守很严密,他并没有留下空位,反观后面的马尔多纳多有机会超越韦伯。

  经过了热身圈之后,22辆赛车回到了发车区,由于HRT的两位车手在排位赛的成绩未达到领先者的107%,因此卡斯基扬及德拉罗萨不能参加澳大利亚分站的正赛。

  经过了几圈的争斗之后,维特尔再次向舒马赫发起挑战,在进入1号弯时,舒马赫的赛车未能行上正常线路,他冲出了赛道,维特尔借机超了过去,他抢占了第三的位置。舒马赫被超越之后赛车慢了下来,他把赛车开回维修区,由于赛车发生故障,车王退出比赛了。

  在后面,马萨与威廉姆斯的小塞纳发生了小碰撞,两台赛车都有不同程度的损坏,他们都回到了维修区更换零件,马萨退出了比赛,小塞纳还在支持着。目前排名前十位的车手:巴顿、维特尔、汉密尔顿、韦伯、阿隆索、马尔多纳多、佩雷斯、罗斯伯格、小林可梦伟、莱科宁。

  第27圈,莱科宁在直道利用DRS的优势轻松超过了马萨上升到八位,随后,索伯的小林可梦伟也在第二个DRS区域超越了马萨,巴西人一下子下滑了第十位了。

  从慢镜头回放看到,马尔多纳多在超越格罗斯让的时候没有留给对方足够的进弯空间,结果造成了撞车,同时也让法国人退赛。

  比赛继续进行,两位迈凯轮车手在前面领先比较多,巴顿领先队友3.8秒,汉密尔顿与第三位的舒马赫则有7秒。在中游,几位车手之间的竞争相当激烈。

  巴顿在前面继续拉开差距到3.7秒,他在第45圈跑出1分30秒220的最快圈速,汉密尔顿在不断加速,他希望赶上维特尔,第46圈汉密尔顿跑出1分29秒8的最快圈速。随后,巴顿又刷新了最快圈速。

  排名第三位的格罗斯让发车并不理想,他很快就被舒马赫、罗斯伯格及维特尔超越了,他下滑到第六位。在后面,法拉利的阿隆索相当出色,他一口气冲到了第八位。

  第12圈,排名第十二位的马萨进站了,他再次用上了软胎。1圈之后,罗斯伯格、阿隆索等人也进站了,这时,路特斯车队的莱科宁上升到第六位。第17圈,领先的巴顿进站了,红牛的维特尔也在同一圈进站,巴顿换上了硬胎,而维特尔则用了软胎。

  比赛进入第25圈,排名前十的车手为:巴顿、汉密尔顿、维特尔、阿隆索、罗斯伯格、韦伯、马尔多纳多、马萨、莱科宁、小林可梦伟。

  在两位迈凯轮车手进站之后,佩特洛夫的赛车停在了赛道上,他退出比赛了,赛会因此出动了安全车,这时领先的维特尔马上进站换胎,出站之后,维特尔还是抢在了第二的位置,处于两位迈凯轮车手中间。

  最终,经过了58圈的激烈争夺之后,巴顿率先冲过终点,卫冕世界冠军车手维特尔得到了亚军,杆位发车的汉密尔顿最终仅收获一个第三名,主场作战的韦伯在第四。在最后一圈,排名第六位的马尔多纳多出现失误,他撞车了,威廉姆斯车手失去了得到积分的机会。

  第21圈,汉密尔顿在1号弯终于超越了佩雷斯,他重返第二位,佩雷斯的后面还有维特尔的挑战,德国人也被佩雷斯挡住了不短时间,幸好他可以从外道直接完成超越回到第三位。

  5圈之后,排名前十位的车手是:巴顿、汉密尔顿、舒马赫、维特尔、罗斯伯格、阿隆索、韦伯、马萨、马尔多纳多、佩雷斯。

  1圈之后,汉密尔顿也进站了,他同样用上硬胎,出站之后,他仍然排在了巴顿的后面,但他还是抢在了维特尔及阿隆索的前面。巴顿仍然排在了第一位,路特斯的莱科宁在第二位,之后是索伯的佩雷斯,但他们都还没有完成第一次进站。

  第35圈,阿隆索进站了,他用上了硬胎,这将是西班牙人本站最后一次进站了,出站之后,他排在了第八位。第37圈,领先的巴顿进站了,他用上了硬胎,同一圈,汉密尔顿也进站了。

  红灯熄灭,22辆赛车同时出发,比赛正式开始,汉密尔顿起步并不算理想,反观队友巴顿表现相当抢眼,在进入1号弯之前,巴顿抢占了内线的位置,汉密尔顿毫无办法。进入1号弯时,巴顿处于领先,汉密尔顿在第二位。

  1圈之后,巴顿拉开了与维特尔的差距,两人相差2秒多。在后面,小林可梦伟利用晚刹车点超过了莱科宁上升到第九位。第45圈,DRS区域开放,车手可以借助这一套件进行超车了。

  第42圈,安全车撤出,比赛恢复,巴顿、维特尔、汉密尔顿、韦伯列前四位。比赛恢复后,巴顿还是守住了第一位,维特尔受到了汉密尔顿的压力。由于比赛恢复后两圈不能使用DRS,所以没有出现超车的情况。

  比赛进入第2圈,红牛的维特尔从外线直接超越了罗斯伯格,他上升到第四位了,在后面,马尔多纳多在努力想超越路特斯的格罗斯让,结果两赛车发生了小碰间,格罗斯让的E20赛车右前轮损坏严重,赛车滑出赛道,同时,这位法国人只能选择退出比赛了,

  比赛进入最后阶段,小林可梦伟、罗斯伯格及莱科宁的争夺相当激烈,小林可梦伟一度超过罗斯伯格,但由于错过了刹车点,他又被德国人反超了回去。在前面,巴顿继续领先,而维特尔仍落后3秒,在后面的汉密尔顿也未能追近第二位的红牛车手。

  2012赛季F1的揭幕战,迈凯轮车手巴顿抢得了赛季的首个分站冠军,红牛的维特尔在第二,杆位发车的汉密尔顿排在第三位。车王舒马赫由于赛车故障退赛,复出的莱科宁抢得第七位。【车手积分榜】【车队积分榜】

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