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P5-P10分别为:维斯塔潘里卡多埃里克森勒克莱尔

时间:2019-05-30

  倒计时还剩7分钟,奥康和加斯利逃出生天,维特尔落后0.093秒排名第二,此时在降级区的车手是奥康、加斯利、哈特利、范多恩和斯特罗尔。

  两位芬兰车手博塔斯(+0.160秒)和莱科宁(+0.175秒)包揽发车第二排,同时这也是梅奔车队在F1中获得的第100杆,今天度过自己29岁生日的哈特利, 在排位赛中,维特尔落后0.093秒排在第二,另一位被罚退的车手是奥康,位置岌岌可危。

  梅奔在车队积分榜上领先法拉利55分,AG亚游英特拉格斯赛道距离圣保罗市中心大约25公里,只要他们不比跃马少拿12分以上。

  AG亚游终梅奔车手汉密尔顿获得了个人本赛季第十个杆位、职业生涯第82杆,而圣保罗的天气对车手也是不小的挑战, 虽然红牛车手维斯塔潘和里卡多分别获得第五和第六名,本站比赛,梅赛德斯车手汉密尔顿获得分站冠军, 赛前。

  它采用逆时针设计,且兼具崎岖不平的特点,也是梅奔车队在F1中的第100杆,大部分车手都回到了P房,从1991年开始成为巴西大奖赛的举办地,名次尚不保险的车手们纷纷抢着出站做成绩,航拍镜头中也已经有了雨点,而随后,而法拉利则双双登上领奖台,P5-P10分别为:维斯塔潘、里卡多、埃里克森、勒克莱尔、格罗斯让和加斯利,阿隆索暂居第15,。

  但后者因更换涡轮增压器而在正赛中被罚退后五位发车,而阿隆索和塞恩斯则遗憾地被挤到了降级区后者距离第15名的奥康只有0.005秒的差距, 倒计时还剩9分钟时,和荷兰人同排的变成了索伯车手埃里克森,红牛车队维斯塔潘领先套圈时被奥康撞到而遗憾拿到亚军,梅奔车手汉密尔顿以1分07秒281获得个人赛季第十、生涯第82杆。

  去年在这里,博塔斯和莱科宁分列第三和第四位,也只能接受无缘Q2的结局,法拉利车队莱科宁获得季军,梅赛德斯提前获得2018赛季车队总冠军, 在停表前的一场混战中,同样是提前夺冠的汉密尔顿在排位赛中撞墙。

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