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F1奥地利站维斯塔潘夺冠 法拉利二三

时间:2019-09-09

  

F1奥地利站维斯塔潘夺冠 法拉利二三

  第12圈,霍肯博格的雷诺赛车在发车区直道突然爆缸,赛车尾部冒出浓烈白烟和火焰,霍肯博格将赛车停在了1号弯,赛会出动了短暂的黄旗。

  第64圈,汉密尔顿的赛车突然在3号弯到4号弯之间慢了下来,梅赛德斯车队TR通告汉密尔顿马上把赛车停下来,这是梅赛德斯车队本赛季首次两台赛车在同一场比赛中共同退赛,看来梅赛德斯新版引擎的稳定性是否有些问题还需要进一步的考察。与此同时,阿隆索完成了对勒克莱尔和嘉斯利的超越,上到了第8位。随后勒克莱尔和埃里克森两位索伯车手也完成了对嘉斯利的超越,双双进入积分去。

  第53圈,汉密尔顿回到维修站,换上超软胎,掉到了里卡多身后的第5位,之后不久里卡多的赛车慢了下来并停在了1号弯,回放显示里卡多的赛车尾部冒出了青烟,里卡多TR报告他的变速箱出现了问题。第56圈,小红牛车队哈特利的赛车也慢了下来,新西兰车手报告赛车故障,哈特利的退赛让索伯小将勒克莱尔再次进入了积分区,但他身后的阿隆索也对于这个积分虎视眈眈。

  出站后的汉密尔顿很快追至了莱科宁身后,此时处在第二位的里卡多的速度也有所下降,莱科宁报告车队里卡多赛车的轮胎衰竭严重,镜头也显示里卡多的左后轮橡胶剥离严重。第38圈,莱科宁在DRS区完成了对里卡多的超越。第39圈,被超越的里卡多回到维修站换上超软胎,同时维特尔完成了对汉密尔顿的超越,法拉利两位车手占据了第二和第三的位置。第45圈,汉密尔顿虽然持续给身前的维特尔施压,但英国车手的后轮轮胎也出现了剥离的现象,无法压榨出更多的速度。

  第20圈,莱科宁出现失误,锁死了轮胎,里卡多完成超越上到第三位。第26圈,一直抱怨轮胎衰竭的汉密尔顿回到维修站完成第一次停站,出站后掉到了第四位,卡在莱科宁和维特尔两位法拉利车手中间,维斯塔潘取得了比赛的领跑。第28圈,勒克莱尔在一番缠斗后完成了对斯托尔的超越,上到了第14位。

  北京时间7月1日晚21点10分,F1奥地利站正赛在红牛环赛道开启71圈的争夺,维斯塔潘代表红牛车队在奥地利主场取得冠军,莱科宁和维特尔站上颁奖台,汉密尔顿、博塔斯、里卡多未能完成比赛,梅赛德斯本赛季首次双退,维特尔再次回到车手总积分榜首位。

  奥地利站71圈波澜起伏的比赛结束,维斯塔潘代表红牛车队在红牛主场拿下了他本赛季的首个冠军,莱科宁和维特尔代表法拉利双双站上颁奖台,格罗斯让、马格努森、奥康、佩雷兹、阿隆索、勒克莱尔和埃里克森分列四到十位,成功取得积分。嘉斯利、赛恩斯、斯托尔、斯洛特金和范多恩十一到十五位完赛,汉密尔顿、哈特利、里卡多、博塔斯和霍肯博格退赛。

  第14圈,博塔斯的梅赛德斯赛车也突然在3号弯后慢了下来,芬兰车手报告赛车的变速箱出现了问题,博塔斯将赛车停在了4号弯并非常气愤的走出了赛车。博塔斯的赛车故障引发了虚拟安全车,维斯塔潘、莱科宁、里卡多和维特尔借助虚拟安全车完成了第一次停站,而汉密尔顿却没有在虚拟安全车期间进站,这意味着汉密尔顿需要努力推进拉开距离,否则将在停站后丢掉领跑的位置。

  五盏红灯熄灭,71圈的比赛正式开始,杆位发车的博塔斯发车并不够好,被汉密尔顿和莱科宁顺势超越,随后莱科宁走大,将第二的位置还给了老乡博塔斯,维斯塔潘也挤入内线完成了对莱科宁的超越,回放显示维斯塔潘在超越莱科宁时两车发生了擦碰,此次事故也被赛会发起了调查。首圈结束,汉密尔顿取得比赛的领跑,领跑博塔斯、维斯塔潘、莱科宁和里卡多。范多恩在3号弯与嘉斯利发生了碰撞,赛车受损,只能在第一圈就早早回到维修区进行维修。随后勒克莱尔冲出赛道,冲入砂石区,回到赛道后掉到了19位。

  ,维斯塔潘代表红牛车队在奥地利主场取得冠军,莱科宁和维特尔站上颁奖台,汉密尔顿、博塔斯、里卡多未能完成比赛,梅赛德斯本赛季首次双退,维特尔再次回到车手总积分榜首位。

  周日的正赛将在当地时间15点10分开始,周日的红牛环赛道晴空万里,赛道温度高达48摄氏度,发车区对比周六的排位赛有了诸多不同,法拉利车手维特尔由于在排位赛中阻挡小赛恩斯被罚退后3个位置,将从第6位发车。另外,索伯车手勒克莱尔由于更换变速箱退后5位将从17位发车,哈特利由于更换动力单元被罚到队尾,同时阿隆索由于更换前翼将从维修区通道发车。

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